Die SBB Re 460 ist eine elektrische Lokomotive, die von den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) betrieben wird. Sie ist Teil der Lokfamilie SBB Re 4/4, die in den 1990er Jahren entwickelt wurde.
Die Re 460-Lokomotive hat eine Leistung von 6.100 kW und ist für den Einsatz in Hochgeschwindigkeitszügen und Intercity-Zügen konzipiert. Sie ist in der Lage, Geschwindigkeiten von bis zu 200 km/h zu erreichen. Die Lokomotive verfügt über vier Drehgestelle und wird durch einen Einzelstromrichter und eine GTO-Thyristorsteuerung angetrieben.
Die Re 460-Lokomotiven sind in einem auffälligen roten Design lackiert und tragen oft Werbung für verschiedene Unternehmen und Organisationen. Sie sind ein bekanntes Symbol für die Schweizer Eisenbahn und sind auf vielen Bahnstrecken in der Schweiz anzutreffen.
Die erste Re 460-Lokomotive wurde 1991 in Betrieb genommen und seitdem wurden insgesamt 119 Einheiten produziert. Die SBB Re 460 ist für ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt und wird von den SBB für den Personenverkehr eingesetzt.
Zusätzlich zu ihrem Einsatz in der Schweiz wurden einige Re 460-Lokomotiven auch in Deutschland und Italien eingesetzt. Sie wurden auch in den SwissExpress-Zügen nach Deutschland und Österreich eingesetzt.
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